లాకింగ్ గింజ యొక్క గరిష్ట బిగుతు టార్క్‌ను ప్రభావితం చేసే కారకాలు ఏమిటి?

1. మెటీరియల్ స్ట్రెయిన్ గట్టిపడటం: పదార్థాలు చక్రీయ లోడింగ్‌కు గురైనప్పుడు, "సైక్లిక్ స్ట్రెయిన్ గట్టిపడటం" లేదా "సైక్లిక్ స్ట్రెయిన్ మృదుత్వం" అనే దృగ్విషయం సంభవిస్తుంది, అంటే స్థిరమైన వ్యాప్తి చక్రీయ స్ట్రెయిన్ కింద, ఒత్తిడి వ్యాప్తి పెరుగుతుంది లేదా తగ్గుతుంది. చక్రాల సంఖ్య. అనేక చక్రాల తర్వాత, ఒత్తిడి వ్యాప్తి చక్రీయ స్థిరమైన స్థితిలోకి ప్రవేశిస్తుంది. లాక్ నట్ యొక్క తక్కువ-సైకిల్ అలసట స్ట్రెయిన్ స్థిరంగా ఉండే పరిస్థితిలో నిర్వహించబడుతుంది మరియు థ్రెడ్ ముక్క యొక్క స్ట్రెయిన్ గట్టిపడటం లేదా మృదువుగా చేయడం వలన గరిష్ట స్క్రూ అవుట్ టార్క్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది. తాళం గింజల తయారీకి ఉపయోగించే అల్లాయ్ స్టీల్ సైక్లిక్ స్ట్రెయిన్ గట్టిపడే పదార్థానికి చెందినది. మెటీరియల్ గట్టిపడటం థ్రెడ్ ముక్క యొక్క సాగే రికవరీ ఫోర్స్ FNని పెంచుతుంది మరియు బిగించే టార్క్‌ను పెంచుతుంది.

2.ఘర్షణ కోణం బిగుతు టార్క్‌ను ప్రభావితం చేసే ఒక ముఖ్యమైన అంశం, మరియు లాకింగ్ గింజ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్‌కు ఘర్షణ ఉనికి ఆధారం. లాకింగ్ గింజ పని చేస్తున్నప్పుడు, థ్రెడ్ ముక్క యొక్క సాగే పునరుద్ధరణ శక్తి కింద పరిచయం ఉపరితలంపై ఒత్తిడి మరియు సీటు ఘర్షణ ఉంటుంది. పదేపదే ఉపయోగించినప్పుడు, సంపర్క ఉపరితలం చక్రీయ ఘర్షణకు లోనవుతుంది మరియు ముతక మరియు చక్కటి స్థానాలు మరియు అంచులు సున్నితంగా ఉంటాయి, ఫలితంగా చిన్న ఘర్షణ గుణకం మరియు గింజ యొక్క గరిష్ట బిగుతు టార్క్ తగ్గుతుంది.

3.తయారీ సాంకేతిక పరిమితులు మరియు ఖచ్చితమైన కారణాల వల్ల, థ్రెడ్ అంచుల వద్ద పదునైన మూలలు ఉండవచ్చు లేదా భాగాల మధ్య సరిపోలని డైమెన్షనల్ ఫిట్ ఉండవచ్చు. ప్రారంభ అసెంబ్లీ సమయంలో, స్క్రూ-ఇన్ మరియు స్క్రూ-అవుట్ టార్క్‌లో కొన్ని హెచ్చుతగ్గులు లేదా హెచ్చుతగ్గులు ఉండవచ్చు, ఇది మరింత ఖచ్చితమైన లాకింగ్ నట్ పునర్వినియోగ లక్షణాలను పొందేందుకు నిర్దిష్ట సంఖ్యలో పరుగులు అవసరం.

4.పదార్థం మరియు గింజ యొక్క రేఖాగణిత పారామితులను నిర్ణయించిన తర్వాత, ముగింపు విలువలో మార్పు లాకింగ్ గింజ యొక్క పునర్వినియోగ లక్షణాలపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. పెద్ద ముగింపు విలువ, థ్రెడ్ ముక్క తెరిచినప్పుడు పెద్దగా వైకల్యం చెందుతుంది, థ్రెడ్ పీస్ యొక్క స్ట్రెయిన్ ఎక్కువ, మరింత స్ట్రెయిన్ సైక్లిక్ గట్టిపడే దృగ్విషయం మరియు థ్రెడ్ పీస్ యొక్క పెద్ద ఒత్తిడి FN, ఇది ట్రెండ్‌ను కలిగి ఉంటుంది. స్క్రూ అవుట్ టార్క్‌ను పెంచడం. మరోవైపు, థ్రెడ్ ముక్క యొక్క వెడల్పు తగ్గుతుంది, థ్రెడ్ ముక్క యొక్క మొత్తం వైశాల్యం తగ్గుతుంది, బోల్ట్‌తో ఘర్షణ తగ్గుతుంది, థ్రెడ్ ముక్క యొక్క ఒత్తిడి పెరుగుతుంది మరియు తక్కువ-చక్రం అలసట పనితీరు తగ్గుతుంది, ఇది ట్రెండ్‌ను కలిగి ఉంటుంది. గరిష్ట స్క్రూ అవుట్ టార్క్‌ను తగ్గించడం. బహుళ కారకాల మిశ్రమ చర్యలో, పునరావృతమయ్యే ఉపయోగాల సంఖ్యతో గరిష్ట టార్క్ యొక్క వైవిధ్యాన్ని అంచనా వేయడం కష్టం, మరియు ఇది ప్రయోగాల ద్వారా మాత్రమే గమనించబడుతుంది.