అధిక బలం ఫాస్ట్నెర్లను శుభ్రపరచడంలో సాధారణ సమస్యలు ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి

అధిక బలం ఫాస్ట్నెర్ల శుభ్రపరిచే సమస్య తరచుగా వేడి చికిత్స మరియు టెంపరింగ్ తర్వాత వ్యక్తమవుతుంది, మరియు ప్రధాన సమస్య ఏమిటంటే ప్రక్షాళన శుభ్రంగా ఉండదు. ఫాస్ట్నెర్లను అసమంజసమైన స్టాకింగ్ ఫలితంగా, లై ఉపరితలంపై ఉండిపోతుంది, ఉపరితల రస్ట్ మరియు క్షార బర్న్ ఏర్పడుతుంది, లేదా క్వెన్చింగ్ ఆయిల్ యొక్క సరికాని ఎంపిక ఫాస్టెనర్ ఉపరితలం తుప్పు పట్టేలా చేస్తుంది.

1. ప్రక్షాళన సమయంలో ఉత్పత్తి చేయబడిన కాలుష్యం

చల్లార్చిన తర్వాత, ఫాస్ట్నెర్లను సిలికేట్ క్లీనింగ్ ఏజెంట్తో శుభ్రం చేసి, ఆపై కడిగివేయాలి. ఉపరితలంపై ఘన పదార్థం కనిపించింది. పదార్థం ఇన్‌ఫ్రారెడ్ స్పెక్ట్రోమీటర్ ద్వారా విశ్లేషించబడింది మరియు అకర్బన సిలికేట్ మరియు ఐరన్ ఆక్సైడ్‌గా నిర్ధారించబడింది. అసంపూర్తిగా ప్రక్షాళన చేసిన తర్వాత ఫాస్టెనర్ ఉపరితలంపై సిలికేట్ అవశేషాల కారణంగా ఇది జరుగుతుంది.

2. ఫాస్ట్నెర్ల స్టాకింగ్ సహేతుకమైనది కాదు

టెంపరింగ్ ఫాస్టెనర్‌లు రంగు మారే సంకేతాలను చూపించిన తర్వాత, ఈథర్‌తో నానబెట్టి, ఈథర్‌ను అస్థిరపరచనివ్వండి మరియు మిగిలిన జిడ్డుగల అవశేషాలను కనుగొనండి, అటువంటి పదార్ధాలు లిపిడ్‌ల యొక్క అధిక కంటెంట్. ప్రక్షాళన సమయంలో శుభ్రపరిచే ఏజెంట్లు మరియు నూనెలను చల్లార్చడం ద్వారా ఫాస్టెనర్‌లు కలుషితమవుతాయని ఇది సూచిస్తుంది, ఇది వేడి చికిత్స ఉష్ణోగ్రత వద్ద కరిగి రసాయన దహన మచ్చలను వదిలివేస్తుంది. ఫాస్టెనర్ ఉపరితలం శుభ్రంగా లేదని ఇటువంటి పదార్థాలు రుజువు చేస్తాయి. ఇన్‌ఫ్రారెడ్ స్పెక్ట్రోమీటర్‌తో విశ్లేషించబడినది, ఇది క్వెన్చింగ్ ఆయిల్‌లో బేస్ ఆయిల్ మరియు ఈథర్ మిశ్రమం. క్వెన్చింగ్ ఆయిల్ చేరిక నుండి ఈథర్ రావచ్చు. మెష్ బెల్ట్ ఫర్నేస్‌లోని క్వెన్చింగ్ ఆయిల్ యొక్క విశ్లేషణ ఫలితాలు తాపన సమయంలో అసమంజసమైన స్టాకింగ్ కారణంగా ఫాస్టెనర్‌లు చల్లార్చే నూనెలో కొంచెం ఆక్సీకరణను కలిగి ఉన్నాయని నిర్ధారిస్తాయి, అయితే ఇది దాదాపు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. ఈ దృగ్విషయం చల్లార్చే చమురు సమస్య కంటే, శుభ్రపరిచే ప్రక్రియకు సంబంధించినది.

3. ఉపరితల అవశేషాలు

అధిక బలం గల స్క్రూపై తెల్లటి అవశేషాలు ఇన్‌ఫ్రారెడ్ స్పెక్ట్రోమీటర్ ద్వారా విశ్లేషించబడ్డాయి మరియు ఫాస్ఫైడ్ అని నిర్ధారించబడింది. శుభ్రం చేయు ట్యాంక్‌ను శుభ్రం చేయడానికి యాసిడ్ క్లీనింగ్ ఏజెంట్‌ను ఉపయోగించలేదు మరియు రిన్స్ ట్యాంక్‌ను తనిఖీ చేయడంలో ట్యాంక్‌లో అధిక కార్బన్ ద్రావణీయత ఉన్నట్లు కనుగొనబడింది. ట్యాంక్‌ను క్రమం తప్పకుండా ఖాళీ చేయాలి మరియు శుభ్రం చేయు ట్యాంక్‌లో లై ఏకాగ్రత స్థాయిని తరచుగా తనిఖీ చేయాలి.
4. ఆల్కలీ బర్న్

అధిక బలం స్క్రూ క్వెన్చింగ్ అవశేష వేడి నల్లబడటం ఒక ఏకరీతి, మృదువైన నూనె నలుపు బాహ్య ఉపరితలం కలిగి ఉంటుంది. కానీ బయటి వలయంలో నారింజ రంగు కనిపించే ప్రాంతం ఉంది. అదనంగా, లేత నీలం లేదా లేత ఎరుపు ప్రాంతాలు ఉన్నాయి.
స్క్రూపై ఎర్రటి ప్రాంతం క్షార బర్న్ వల్ల ఏర్పడిందని గుర్తించబడింది. క్లోరైడ్లు మరియు కాల్షియం సమ్మేళనాలను కలిగి ఉన్న ఆల్కలీన్ క్లీనింగ్ ఏజెంట్ హీట్ ట్రీట్మెంట్ సమయంలో స్టీల్ ఫాస్ట్నెర్లను కాల్చివేస్తుంది, ఫాస్ట్నెర్ల ఉపరితలంపై మచ్చలను వదిలివేస్తుంది.

క్వెన్చింగ్ ఆయిల్‌లో స్టీల్ ఫాస్టెనర్‌ల ఉపరితల ఆల్కలీనిటీని తొలగించలేము, తద్వారా ఉపరితలం అధిక ఉష్ణోగ్రత ఆస్టెనైట్ వద్ద కాలిపోతుంది మరియు టెంపరింగ్ యొక్క తదుపరి దశలో గాయాన్ని తీవ్రతరం చేస్తుంది. ఫాస్టెనర్‌లకు కాలిన గాయాలకు కారణమయ్యే ఆల్కలీన్ అవశేషాలను పూర్తిగా తొలగించడానికి వేడి చికిత్సకు ముందు ఫాస్టెనర్‌లను బాగా కడగడం మరియు శుభ్రం చేయడం మంచిది.

5. సరికాని ప్రక్షాళన

పెద్ద సైజు ఫాస్ట్నెర్ల కోసం, పాలిమర్ సజల ద్రావణాన్ని చల్లార్చడం తరచుగా ఉపయోగించబడుతుంది. చల్లార్చే ముందు, ఆల్కలీన్ క్లీనింగ్ ఏజెంట్ ఫాస్ట్నెర్లను శుభ్రం చేయడానికి మరియు శుభ్రం చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. చల్లార్చిన తరువాత, ఫాస్టెనర్లు లోపలి భాగంలో తుప్పు పట్టాయి. ఇన్‌ఫ్రారెడ్ స్పెక్ట్రోమీటర్‌లతో చేసిన విశ్లేషణ ఐరన్ ఆక్సైడ్‌తో పాటు సోడియం, పొటాషియం మరియు సల్ఫర్‌లు ఉన్నాయని నిర్ధారించింది, ఫాస్టెనర్ ఆల్కలీన్ క్లీనింగ్ ఏజెంట్ లోపలి భాగంలో అతుక్కుపోయిందని సూచిస్తుంది, బహుశా పొటాషియం హైడ్రాక్సైడ్, సోడియం కార్బోనేట్ లేదా ఇలాంటి పదార్థాలు తుప్పును ప్రోత్సహిస్తాయి. ఫాస్టెనర్ ప్రక్షాళన అధిక కాలుష్యం కోసం తనిఖీ చేయబడుతుంది మరియు ప్రక్షాళన నీటిని తరచుగా మార్చడం కూడా సిఫార్సు చేయబడింది. అదనంగా, నీటికి రస్ట్ ఇన్హిబిటర్ జోడించడం కూడా మంచి మార్గం.